在AGMA系統中，采用齒輪的基圓幾何參數作為基本控制參數。間接的齒輪參數如徑節和壓力角等作為工作數據，在傳統分析時作為參考基準。

齒輪滾動檢測可認為是在批量生產中確保注塑工業齒輪質量一致性的[敏感詞]方法。它不僅表述了齒輪的綜合總誤差(TCE)或一齒綜合誤差(TTE)，同時還能確定被測齒輪與測量齒輪嚙合的實際中心距是否位于指定的正負公差帶內。這就提供了一種簡便的方法來確保注塑工業齒輪日常生產的一致性。對于一批樣本齒輪滾動檢測結果的統計分析，可以確定齒輪的總體形狀和[敏感詞]尺寸是否處于公差帶內。滾動檢測對于注塑齒輪而言，更像是建立了一種滾動檢測合格驗證，并應確保每天生產的注塑齒輪都要符合這一驗證。

注塑齒輪的發展前景相當樂觀。材料不斷獲得巨大改進，注塑機械越來越精密，檢測設備已能對這些獨特的注塑齒輪進行高精度測量。將來，可以期待用注塑齒輪替代金屬齒輪應用于較輕載荷的傳動應用中。廠家們正在繼續尋找那些不能采用金屬齒輪，而塑料齒輪卻有用武之地的使用場合和領域。

為了進入這些新的潛在應用領域，必須正確實施每一個步驟，挖掘注塑齒輪的每一個優點。其結果是將開發出性能優異的新一代動力傳輸產品。